Die Flüssiggaspreisentwicklung setzt ihren Sinkflug fort. Aktuell liegt der Flüssiggaspreis im äußersten Westen der Bundesrepublik bei 0,47 Euro inklusive Mehrwertsteuer. Damit ist das runter gekühlt Gemisch aus Butan- und Propangas um zwei Cents billiger als Anfang Juni. LPG-Autogas, das mittlerweile an rund 6.000 deutschen Tankstellen verfügbar ist, kostet durchschnittlich 0,78 Euro pro Liter.
Weil Saudi-Arabien abermalig auf dem Weltmarkt seine Angebotspreise für Butan und Propan senkt, dürfte die Flüssiggaspreisentwicklung weiterhin nach unten tendieren. Der staatlich kontrollierte Ölriese Saudi Aramco verringert den Butan-Kontrakt für Lieferung im Juli um 145 auf 620 Dollar pro Tonne. Der Propanpreis fällt um 105 auf 575 Dollar.
Zum vierten Mal hintereinander senken die Saudis ihre Verkaufspreise. Im März kosteten Butan mit 1.180 Dollar und Propan mit 1.230 Dollar noch in etwa doppelt so viel. Die Abkühlung der Konjunktur in den USA und China dämpft neben den Ölnotierungen auch den Flüssiggaspreis. Eine gewaltige Unsicherheit wegen der Schuldenkrise kommt hinzu.
Anleger horten Cash und investieren es nicht. Dem versuchen die Euroländer nun durch ein 130 Milliarden Euro schweres Konjunkturpaket, das rund einem Prozent des Bruttoinlandsproduktes der Eurozone entspricht, entgegenzuwirken. Für Freudentaumel an den Finanzmärkten sorgt auch, dass klammen Euroländer und marode Banken der Zugang zum permanenten ESM-Rettungsschirm erleichtert wird.
Die Flüssiggaspreisentwicklung notiert derzeit so niedrig wie seit zweieinhalb Jahren nicht mehr. Der Liter kostete zuletzt im Dezember 2009 0,47 Euro. In Deutschland sind die Flüssiggaspreise regionalen Schwankungen unterworfen. In unmittelbare Grenznähe zu den Niederlanden und Belgien ist der Brennstoff am günstigsten. Im Norden, Süden und Osten der Republik zahlt man rund vier Cents mehr.
